Une frappe de drone kamikaze russe Shahed sur un navire dans le port de Chornomorsk était en représailles à une récente vague d'attaques ukrainiennes contre des pétroliers russes en mer Noire, nous explique la société de sécurité maritime Ambrey. L'attaque contre l'entreprise turque CENK-T Le lancement d'un cargo roulier survient après que le président russe Vladimir Poutine a averti qu'il « couperait l'Ukraine de la mer » en réponse à la campagne intensifiée de l'Ukraine contre la navigation commerciale russe.
Comme nous l’avons déjà signalé, l’Ukraine a mené trois attaques contre des pétroliers liés à la Russie dans la mer Noire fin novembre et début décembre. Des informations ont été publiées mercredi selon lesquelles ils en auraient mené une quatrième, sur laquelle vous pourrez en savoir plus plus loin dans cette histoire.
« Cette attaque était la première représailles », nous a déclaré vendredi après-midi Joshua Hutchinson, un ancien commando de la Royal Marine, aujourd'hui directeur général des risques et du renseignement de l'entreprise.
Une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux montre plusieurs angles de l’attaque. L'un montrait le Shahed survolant le port de Chornomorsk avant le CENK-TL'arc de a été englouti par les flammes.
Les premiers rapports sur cet incident, publiés par Ambrey et les médias russes, affirmaient que la Russie avait utilisé un missile balistique Iskander-M pour mener l'attaque, mais la vidéo montre clairement le contraire. Bien qu'il soit possible qu'une autre frappe ait eu lieu à l'aide d'un missile balistique, nous n'en avons vu aucune preuve pour le moment.
Une vidéo distincte montrait différentes vues du navire de 606 pieds de long battant pavillon panaméen en flammes à la suite de l'impact. Une vue semblait être de l'autre côté du port, tandis qu'une autre était une vue plus rapprochée, du quai, avec le navire en feu et les gens fuyant les lieux. La frappe a blessé au moins une personne, selon Ambrey.
En plus du CENK-T Après avoir été touchées, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a déclaré que plusieurs autres cibles dans la région d'Odessa avaient été attaquées lors d'une volée de frappes de missiles et de drones. Bien que la Russie ait fréquemment attaqué les ports ukrainiens, cet incident marque une escalade vers les guerres maritimes sur la mer Noire, augmentant le danger pour les navires commerciaux, quelle que soit leur nation d’origine, nous a expliqué Hutchinson.
« Nous nous dirigeons vers une époque inexplorée », a-t-il expliqué. « Nous voyons maintenant deux acteurs étatiques s’attaquer au transport maritime commercial. »
Même si la Russie a déjà frappé des ports ukrainiens, les frappes contre des navires ont été largement accidentelles. Une campagne concertée contre les navires inciterait les compagnies maritimes à réfléchir à deux fois avant d'envoyer des navires dans cette zone en raison des risques pour les navires et les équipages. Nous avons vu cela se produire lorsque les Houthis ont attaqué les navires de la mer Rouge et qu’un grand pourcentage d’entreprises ont choisi d’éviter la région. Cela serait très problématique pour l’Ukraine.
Le CENK-T aurait apporté une cargaison de générateurs, dont l'Ukraine a cruellement besoin alors que la Russie attaque son infrastructure énergétique. Comme nous l’avons noté plus tôt dans cet article, le 2 décembre, Poutine a menacé d’attaquer les navires des pays aidant l’Ukraine. Nous avons contacté le propriétaire du navire, CENK RoRo, pour plus d'informations sur l'attaque et sur la manière dont il réagira.
Zelensky a dénoncé l'attaque, affirmant que c'était un autre signe que les Russes ne sont pas intéressés par la paix.
« L'attaque russe d'aujourd'hui, comme beaucoup d'autres attaques similaires, avait et ne pouvait avoir aucun sens militaire », a déclaré le dirigeant ukrainien sur X. « Un navire civil dans le port de Chornomorsk a été endommagé. Cela prouve une fois de plus que les Russes non seulement ne prennent pas assez au sérieux l'opportunité diplomatique actuelle, mais continuent également la guerre visant à détruire la vie normale en Ukraine. »
Les Russes n'ont pas officiellement commenté cette décision. CENK-T grève; cependant, les médias russes ont reconnu que c'était en réponse aux attaques qui ont endommagé les quatre navires russes et que le rythme pourrait s'accélérer.
« Plus tôt, Vladimir Poutine a déclaré directement que les frappes des forces armées russes contre les ports ukrainiens constituent une réponse tout à fait justifiée aux actions de Kiev », a déclaré le communiqué russe. Lireovka » a suggéré un média. « Dans le même temps, le naufrage de seulement 10 à 15 navires dans un port pourrait paralyser ses opérations. »
Le plus récent d'entre eux a eu lieu mercredi lorsque les drones Sea Baby du service de sécurité de l'État ukrainien (SBU) ont attaqué le pétrolier battant pavillon serbe. Dashan dans la mer Noire. La vidéo de cette attaque montrait les drones s’approchant du navire, qui a pris feu.
Le Dashan L’attaque, comme nous l’avons noté dans notre article précédent, a été précédée par d’autres. Le 2 décembre, un drone aérien ukrainien a frappé le pétrolier russe Midvolga-2 aà environ 80 miles au nord de la ville turque de Sinop. Quelques jours plus tôt, des pétroliers, Kaïros et Viratont été frappés coup sur coup au large des côtes turques de la mer Noire par des drones ukrainiens Sea Baby. Ces navires feraient partie de la « flotte fantôme » russe qui échappe aux sanctions.
L'Ukraine, comme nous l'avons souvent signalé, mène une campagne contre les infrastructures énergétiques russes, impliquant de nombreuses attaques contre des raffineries, des ports et d'autres centres d'approvisionnement en Russie. L'attaque contre le Dashan C’est une indication supplémentaire que l’Ukraine mène ce combat contre les navires russes en mer.
Pendant ce temps, l’administration Trump a aurait a manifesté son soutien aux attaques ukrainiennes contre les navires russes.
Le atlantique a suggéré que si l’administration Biden craignait une escalade et s’opposait aux attaques contre les navires russes dans les eaux internationales, Trump avait adopté la voie opposée. La publication rapporte que non seulement l’administration Trump ne s’est pas opposée aux frappes, mais que dans un certain nombre de cas, elle a approuvé le transfert de renseignements vers Kiev, qui ont été utilisés pour frapper des installations pétrolières en Russie. La zone de guerre ne peut pas vérifier de manière indépendante cette affirmation.
À la suite de l'attaque d'aujourd'hui, Ambrey a lancé un avertissement à tous les navires faisant escale dans les ports de la mer Noire. Il est conseillé à ces navires « de procéder à des évaluations complètes des menaces liées au voyage », a déclaré la société. « Il est conseillé à l'équipage de rester à l'intérieur du point de rassemblement sécurisé (SMP) désigné pendant les attaques de missiles sur l'infrastructure. Le SMP doit être situé au-dessus de la ligne de flottaison, au milieu du navire et au bas de la superstructure. »
Les prochains jours nous diront si les deux parties continuent de poursuivre leurs cibles de transport maritime commercial et ce que cela pourrait signifier pour l’accès maritime à l’Ukraine.
