La décision d'envoyer le Gué Le Carrier Strike Group (CSG) des Caraïbes au Moyen-Orient a été créé après que l'officier supérieur de la Marine a déclaré qu'il « repousserait » un tel ordre en raison de préoccupations concernant le bien-être de l'équipage et l'état du navire après avoir été déployé pendant si longtemps. Le transporteur a quitté Norfolk en juin dernier pour la Méditerranée. Il a ensuite été envoyé dans les Caraïbes en octobre dernier par le président Donald Trump pour participer à une mission qui a finalement abouti à la capture du dictateur vénézuélien Nicolas Maduro. Le nouvel ordre de déploiement de Trump pour le Gué est survenu alors qu'il réfléchissait à l'opportunité d'attaquer l'Iran au milieu des négociations en cours et après avoir envoyé le Abraham Lincoln CSG vers la zone d’opérations du Commandement central américain.
«Je pense que le Gué« , du point de vue de ses capacités, serait une option inestimable pour toute chose militaire que le président souhaite faire », a déclaré l'amiral Daryl Caudle, chef des opérations navales (CNO), à un petit groupe de journalistes, notamment de La zone de guerrele mois dernier, lors du symposium annuel de la Surface Navy Association (SNA). « Mais si cela nécessite une prolongation, le CNO va réagir. Et je verrai si je peux faire autre chose. »
Caudle n'a fourni aucun détail sur les mesures qu'il prendrait pour empêcher une prolongation.
Quoi qu'il en soit, l'ordre d'envoyer le Gué Le CSG vers le Moyen-Orient prolongera encore davantage son éloignement de son port d'attache. Le navire n’arrivera dans la région que vers la fin du mois et on ne sait pas exactement combien de temps il y sera nécessaire, bien que Trump ait mentionné un calendrier quelque peu vague.
« Je suppose qu'au cours du mois prochain, quelque chose comme ça », a déclaré Trump jeudi en réponse à une question sur son calendrier pour conclure un accord avec l'Iran sur son programme nucléaire. « Cela devrait arriver rapidement. Ils devraient se mettre d'accord très rapidement. »
Il est également possible que le Gué pourrait être sommé de faire volte-face si un accord était conclu avec l’Iran.
Trump a également déclaré qu’il serait « très traumatisant » pour l’Iran si aucun accord n’était conclu.
Vendredi, Trump a expliqué aux journalistes les raisons pour lesquelles il avait ordonné le Gué au Moyen-Orient.
« Nous en aurons besoin si nous ne parvenons pas à un accord », a déclaré le président américain aux journalistes.
«Le déploiement actuel du groupe d'attaque a déjà été prolongé une fois et ses marins espéraient rentrer chez eux début mars», Le New York Times, qui fut le premier à signaler que le Gué a été envoyé au Moyen-Orient, a noté. « Ce nouveau retard mettra encore plus en péril le Ford période de cale sèche prévue en Virginie, où des améliorations et des réparations majeures ont été prévues.
On ignore publiquement quelles discussions le CNO a eues avec de hauts responsables de l'administration et du Pentagone et s'il a soulevé des objections ou cherché des alternatives au maintien du pouvoir. Gué en mer plus longtemps que prévu. Nous avons contacté son bureau et mettrons à jour cette histoire avec tous les détails fournis. Nous avons également contacté la Maison Blanche et les chefs d'état-major interarmées, qui nous ont orientés vers le bureau du CNO.
Lors de la conférence de la SNA, Caudle a souligné qu'il y avait un prix à payer pour le groupe d'intervention après avoir été absent de son port d'attache pendant plus de 200 jours dans des conditions souvent intenses. C'était il y a presque exactement un mois.
« Je ne suis pas un grand fan des extensions, et c'est parce qu'elles ont un impact significatif », a expliqué Caudle. « Premièrement, je suis un CNO axé sur les marins. Les gens veulent avoir une certaine certitude qu'ils vont effectuer un déploiement de sept mois. »
Au-delà de l'impact sur les personnes, les extensions ont également un impact négatif sur le navire en plus de son calendrier de cale sèche mentionné précédemment.
« Alors maintenant, lorsque le navire reviendra, nous nous attendions à ce qu'il soit dans le même état dans lequel il a été utilisé pendant ce déploiement de sept mois. Lorsqu'il durera huit, neuf mois et plus, les composants critiques que nous ne prévoyions pas de réparer sont maintenant sur la table », a souligné Caudle. « Le volume de travail s'agrandit, donc c'est perturbateur. »
En plus des problèmes de maintenance évoqués par Caudle lors de la conférence SNA, le Gué est également en proie à des problèmes d’égouts.
Vous pouvez en savoir plus sur les conséquences néfastes de la maintenance différée pour les porte-avions – ou tout autre navire de guerre de la marine américaine – dont les déploiements sont prolongés dans notre étude approfondie ici.
Il n’est pas rare que deux porte-avions soient déployés dans la région du Moyen-Orient. Par exemple, il y a un an, la marine américaine possédait à la fois l'USS Harry S.Truman et l'USS Carl Vinson au Moyen-Orient, engagés dans le même temps dans des opérations de combat contre les rebelles Houthis basés au Yémen. Cependant, la Marine dispose de 10 porte-avions actifs après le Nimitzle plus ancien du service, est rentré au port en décembre avant un déclassement prévu. Il existe des limites en termes de calendrier et de soutien logistique quant au nombre de personnes pouvant être en mer en même temps sans perturbations massives à long terme.
L'USS Eisenhower, le dernier transporteur à effectuer un déploiement prolongé, a vu sa maintenance planifiée prolongée de six mois et ce en raison de la pression supplémentaire liée à l'éloignement de son port d'attache pendant si longtemps. Le budget de la Marine pour l'exercice 2026 montre que les travaux sur le navire étaient censés être terminés en juillet dernier, mais ils sont toujours inachevés. Le manque de disponibilité se répercute sur le reste de la flotte. Cela limite à son tour les options dont disposent les commandants lors de la planification ou de la préparation aux situations d’urgence et perturbe le plan global de disponibilité des transporteurs.
Quant au reste de la flotte, trois autres transporteurs sont en diverses périodes de maintenance les mettant hors service pendant de longues périodes. De plus, l'USS Georges Washington est déployé au Japon, deux porte-avions se préparent au déploiement et deux sont en mode post-déploiement.
La décision d'envoyer le Gué au Moyen-Orient intervient dans un contexte de renforcement croissant des forces en prévision d’un conflit potentiel avec l’Iran. En plus du Guéle Pentagone envoie également un nombre particulièrement restreint d’avions tactiques de l’armée de l’air au Moyen-Orient, rejoignant un nombre limité d’avions déjà présents sur terre et sur mer.
En plus du Lincolnil y a également au moins neuf autres navires de guerre dans la région, dont cinq Arleigh Burke destroyers lance-missiles de classe. Des sous-marins sont également présents, mais leur présence n'est pas divulguée, et plus de 30 000 soldats sont stationnés dans des bases au Moyen-Orient.
Un autre CSG, avec ses avions tactiques embarqués et ses escortes équipées d'Aegis, renforcerait certainement la puissance de feu américaine au Moyen-Orient. Comme nous l’avons souvent souligné, même avec les avions à réaction qui sont sur place et ceux qui arrivent, il n’y a pas suffisamment de puissance aérienne tactique là-bas pour une opération soutenue d’envergure. Un deuxième CSG apporterait une aide significative.
On ne sait toujours pas quels ordres Trump donnera ni quand, mais un deuxième groupe aéronaval dans la région lui donne plus d’options.
