Où sont les porte-avions ? : 9 septembre 2026

Le groupe d’attaque de George Washington échappe aux missiles balistiques iraniens

Les forces américaines ont réagi rapidement le même jour, frappant trois pétroliers commerciaux iraniens, qui font partie de la « flotte fantôme » qui finance les opérations du CGRI, dans une démarche notable allant au-delà de la politique pétrolier pour pétrolier récemment annoncée par le président américain Donald Trump. « Que le message adressé au CGRI soit clair : si vous tirez sur deux de nos navires, nous imposerons un coût économique encore plus élevé – en éliminant trois des vôtres », a prévenu l’amiral Brad Cooper, commandant du CENTCOM. « Nous n’hésiterons pas à défendre les forces américaines et, si nécessaire, à détruire la flotte pétrolière iranienne, limitée et exposée », a-t-il ajouté. Aucune victime américaine ni aucun dommage aux navires américains n’ont été signalés.

Les détails concernant l’attaque du 5 septembre sont limités, mais les chaînes affiliées à l’Iran ont affirmé que le CGRI avait tiré pour la première fois le missile balistique antinavire à moyenne portée (ASBM) Qassem Basir. Si cela est vrai, cela représenterait le premier emploi de combat connu de l’ASBM depuis son dévoilement en mai 2025 et constituerait une nouvelle menace pour les navires de guerre de la Marine opérant dans la portée déclarée de 1 200 kilomètres, soit environ 750 milles (bien que ce chiffre soit plus que probablement surestimé). De manière générale, les croiseurs et destroyers américains peuvent engager des missiles ASBM sur deux niveaux, en utilisant dans certains cas le Standard Missile-3 (SM-3) à mi-parcours et le SM-6 pendant la phase terminale. Les deux sont des ressources limitées, et un nombre limité de personnes peuvent être chargées dans leurs cellules du système de lancement vertical (VLS).

Depuis le premier échange du 5 septembre, les grèves du tac au tac ont continué à s’intensifier. Le CENTCOM a détruit cinq autres pétroliers le 8 septembre, portant le total à 10 en une semaine, après que le CGRI a de nouveau ciblé un navire de guerre non identifié de la Marine avec des missiles balistiques. L’Iran a répondu du jour au lendemain en lançant une énorme salve de missiles balistiques vers la base aérienne de Muwaffaq Salti en Jordanie, où un important contingent des forces américaines est déployé en avant. Des vidéos dramatiques sur les réseaux sociaux montrent des batteries Patriot tirant contre les projectiles entrants, les analystes open source comptant au moins 60 intercepteurs utilisés.

L’USS Georges Washington est arrivé dans la zone de responsabilité (AOR) du CENTCOM le 19 août ou vers cette date, escorté par un seul destroyer lance-missiles, l’USS Boutique. Ce duo correspond à la composition décrite dans la déclaration du CENTCOM concernant l’attaque du CGRI du 5 septembre. celui de Washington L’équipe des affaires publiques a republié la déclaration sur ses comptes de réseaux sociaux.

La possibilité que le deuxième Nimitz classe flattop fonctionnant à côté Washington au Moyen-Orient, l’USS George HW Bushla cible de l’attaque ne peut être exclue. Les deux porteurs sont de la même classe et se ressemblent de loin (ou via un chercheur). Le George HW Bush CSG est actuellement composé d’un croiseur lance-missiles, USS Princetonet deux destroyers lance-missiles, USS Ross et USS Donald Cook.

Buisson a été photographié en train de mener des opérations aériennes de nuit dans la dernière mise à jour du CENTCOM détaillant l’état du blocus en cours : les forces américaines ont redirigé 94 navires commerciaux, en ont désactivé trois cinétiquement et en ont arraisonné deux pour garantir le respect, au 7 septembre.

L’USS Theodore Roosevelt subit une maintenance de dernière minute avant son déploiement

celui de Roosevelt le déploiement prochain a fait l’objet de nombreuses spéculations, car il n’y aura bientôt plus de transporteurs disponibles en Asie en cas d’urgence. Alors que Lincoln est actuellement en mer de Chine méridionale, il est à la fin de son déploiement et est en train de rentrer chez lui. Le même responsable a abordé le déficit de couverture en nous disant : « La posture de la flotte américaine du Pacifique dans la région reste forte, adaptative et prête. La marine américaine est spécialement conçue pour s’adapter, se déployer et soutenir simultanément plusieurs théâtres – et cette flexibilité est un avantage stratégique, pas une vulnérabilité. L’engagement de la flotte américaine du Pacifique dans la région est durable – soutenu par la Force conjointe et un solide réseau d’alliés et de partenaires – et nous continuerons à voler, naviguer et opérer partout où le droit international le permet pour soutenir une guerre libre et ouverte. Indo-Pacifique.

Roosevelt a quitté San Diego le 5 septembre et est toujours en mer au moment de la publication. Les images publiées deux jours plus tard sur DVIDS, la plateforme de partage de contenu de l’armée, montrent le flattop effectuant des opérations aériennes dans la zone de responsabilité de la 3e flotte américaine et menant « une formation avancée pour renforcer l’état de préparation et les capacités des groupes d’attaque ». Le transporteur a été suivi pour la dernière fois en diffusant publiquement une position avec son transpondeur du système d’identification automatique (AIS) activé, opérant à l’ouest de la Basse-Californie, au Mexique, selon MarineTraffic. On ne sait pas si la maintenance est terminée ou si des modifications et une formation supplémentaires seront nécessaires avant le déploiement du CSG.

Comme indiqué ci-dessus, le chef des opérations navales, l’amiral Daryl Caudle, aux côtés du maître-maître de la marine (MCPON) John Perryman, a publié hier une vidéo contenant de nouvelles informations sur celui de Roosevelt déploiement à venir. « Les leçons que vous rapportez nous aident à mieux préparer la prochaine équipe à déployer », a expliqué Perryman, s’adressant à Lincoln équipage. « En ce moment, l’USS Théodore Roosevelt met ces leçons en pratique en utilisant ce que nous avons appris de Abraham Lincoln et Gerald R. Ford« , a ajouté Caudle. Sur la logistique, cela signifie maximiser le chargement de nourriture, de produits de vente au détail et d’articles d’hygiène en convertissant les espaces disponibles en installations de stockage supplémentaires. Concernant la qualité de vie, les améliorations incluent de nouveaux divertissements, davantage d’équipements de fitness et de matériel de vacances achetés à l’avance.

« Les petites choses comptent lors d’un long déploiement, car prendre soin de nos marins fait partie du maintien de la préparation au combat », a noté Perryman. Regardez la vidéo complète ci-dessous.

Trois autres transporteurs basés aux États-Unis, USS Carl VinsonUSS Dwight D. Eisenhoweret USS Ronald Reaganétaient récemment en route pour s’entraîner mais sont retournés à leurs ports d’attache respectifs depuis notre dernier rapport du 1er septembre.

Eisenhower est retourné au Quai 14S de la base navale de Norfolk le 2 septembre après 12 jours de cours pour les qualifications de transporteur (CQ) du Fleet Remplacement Squadron (FRS) et du Training Command (TRACOM) dans les zones d’exploitation de Virginia Capes et de Jacksonville. Vinson terminé 25 jours de disponibilité de formation sur mesure (TSTA) et de période d’évaluation finale (FEP) avant de s’amarrer à Juliet Pier sur la base aéronavale de North Island, à San Diego, le 4 septembre. Reaganqui vient de terminer une disponibilité incrémentielle planifiée (DPIA) de mise en cale sèche de près de 18 mois, est retourné à la base navale de Kitsap-Bremerton dans l’État de Washington le 7 septembre après une mise au point et des essais en mer de quatre jours après la disponibilité. On ne sait pas combien de séries d’essais en mer seront nécessaires avant Reagan revient à la flotte.

Pour le moment, l’Amérique dispose d’un seul transporteur qui revient en ligne, mais le gain net sera de courte durée, car Lincoln devrait entamer une DPIA après son retour chez lui.

L’USS Abraham Lincoln quitte la Thaïlande comme un autre navire

Éléments de l’Abraham Lincoln CSG, ainsi que du croiseur d’escorte USS Robert Smallsest arrivé en Thaïlande le 2 septembre pour ce que la Marine a qualifié de « première escale complète » de son déploiement de plus de neuf mois. L’équipage d’environ 5 000 marins et marines a finalement pu quitter le navire pour la liberté, la majorité se tenant sur la terre ferme pour la première fois depuis novembre 2025.

« Cette visite au port de Pattaya a été une formidable opportunité pour cet équipage de se ressourcer et un moment fort pour le groupe d’attaque », Abraham Lincoln a déclaré le commandant, le capitaine Dan Keeler, dans un communiqué de presse. « La Thaïlande a une culture et une histoire si riches, associées à une hospitalité incroyable, et tout cela s’est reflété lors de cette visite portuaire. Nous sommes reconnaissants envers nos alliés thaïlandais de nous avoir accueillis et nous sommes impatients de poursuivre notre mission ici dans la 7e flotte, aux côtés de la Thaïlande et de nos autres alliés et partenaires régionaux. »

Selon le communiqué de presse, l’équipage « a fait l’expérience de tous les sons et images que la Thaïlande a à offrir, approfondissant leur compréhension du peuple thaïlandais et renforçant les liens interpersonnels ». Lincoln arrivé au port, l’état était pire après 286 jours de mer, avec des algues et des taches de rouille visibles, des conditions attendues compte tenu du rythme opérationnel élevé enduré pendant près de sept mois de combat. Des vidéos ont fait surface montrant la coque nettoyée par des équipes contractuelles thaïlandaises pour une fraction de ce que coûterait le même travail aux États-Unis. Le transporteur est reparti cinq jours plus tard, le 6 septembre, en bien meilleur état.

La flotte à grands ponts de l’US Navy en un coup d’œil

Au total, trois porte-avions américains sont déployés (dont un rentre chez lui), un se prépare à être déployé à court terme, trois sont en cours de préparation, trois sont en cours de maintenance ou à venir, et un est principalement utilisé pour la formation avant sa désactivation l’année prochaine. Un groupe amphibie prêt est déployé, un est déployé à l’avant et au port d’attache, quatre sont en service ou au port et trois sont en maintenance.

Remarque : les positions sont des approximations générales. Les navires de guerre amphibies LHA/LHD non déployés ne sont pas représentés.