Où sont les porte-avions ? : 17 août 2026

17 août 2026

Les secours sont en route pour les marins et les Marines à bord de l’USS Abraham Lincolnqui ont enduré des conditions exténuantes au cours d’opérations 24 heures sur 24, sans aucune escale dans les ports de liberté depuis leur déploiement en novembre de l’année dernière. Le George Washington CSG est entré dans le détroit de Singapour au lever du soleil le 13 août, apparemment en route vers le Moyen-Orient pour remplacer le Lincolnqui franchira cette semaine la barre des neuf mois de déploiement, selon un rapport de Le Wall Street Journal. « L’USS Abraham Lincoln « Ils ont écrasé leur déploiement et rentreront bientôt chez eux dans le cadre d’une rotation prévue », a déclaré vendredi le secrétaire par intérim de la Marine, Hung Cao, dans un communiqué. Cependant, cette décision signifie que les États-Unis n’ont actuellement aucune présence de transporteur en Asie pour dissuader la République populaire de Chine (RPC) et la République populaire démocratique de Corée (RPDC).

Le groupe d’attaque de trois navires, dirigé par le vaisseau amiral USS Georges Washingtona traversé le détroit de Malacca en direction du nord avant d’entrer dans la mer d’Andaman le lendemain et a continué sa route vers l’ouest, opérant plus récemment dans un endroit non divulgué de l’océan Indien. Le transit vers la zone de responsabilité (AOR) du Commandement central américain (CENTCOM), qui couvre plus de quatre millions de miles carrés et englobe 21 pays du Moyen-Orient et de l’Asie du Sud, peut prendre des jours ou des semaines en fonction de la vitesse du flattop, de son itinéraire et des arrêts effectués en cours de route. Le CSG pourrait arriver dès cette semaine, mais la date réelle d’arrivée n’est pas claire.

celui de Washington Ce repositionnement, qui n’a pas été rendu public avant le transit du détroit, laisse l’amiral Samuel Paparo, commandant du Commandement américain du Pacifique (PACOM), sans couverture aérienne sur le théâtre pour dissuader ou contrer une éventuelle agression de la RPC ou de la RPDC. Les pénuries de transporteurs dans le Pacifique étaient rares jusqu’en 2024, ce qui marquait la première fois depuis des décennies que les États-Unis n’avaient pas de flattops en Asie, soulignant la pression continue sur la flotte de transporteurs américains. Paparo a déjà fait remarquer les contraintes en matière de munitions compte tenu des conflits dans d’autres régions, affirmant : « par nature, cela impose des coûts à la préparation de l’Amérique à réagir dans la région indo-pacifique… cela ronge maintenant (nos) stocks, et dire le contraire serait malhonnête ». Si une situation d’urgence survenait de manière inattendue en Asie, le groupe de transporteurs américains déployé le plus proche disponible se trouverait dans une autre partie du monde.

Le porte-avions de classe Nimitz USS George Washington (CVN 73) opère dans la mer de Chine méridionale, le 8 août 2026. George Washington, opérant dans la zone d'opérations de la 7e flotte américaine, est le premier porte-avions déployé vers l'avant de la marine américaine, un symbole de longue date de l'engagement des États-Unis à maintenir un Indo-Pacifique libre et ouvert, tout en opérant aux côtés des alliés et des partenaires de la plus grande flotte numérotée de la marine américaine. (Photo de l'US Navy par le matelot Anthony Vilardi, spécialiste des communications de masse)

Déménagement au Moyen-Orient, USS Abraham Lincoln et USS George HW Bush opèrent toujours dans la zone de responsabilité (AOR) du Commandement central américain au moment de la publication. La période de 60 jours initialement convenue dans le mémorandum d’accord pour négocier un accord visant à mettre fin aux hostilités a expiré aujourd’hui, et aucune des deux parties n’a manifesté son intérêt à la prolonger ; en fait, les deux côtés semblent plus éloignés l’un de l’autre maintenant que lorsque l’encre séchait il y a deux mois. Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a déclaré dans un message sur Telegram ce week-end : « Nous n’avons pas encore pris la décision de reprendre les négociations avec les États-Unis ». Le président américain Trump a déclaré Fox Nouvelles lundi, « Je n’ai pas de calendrier. Je ne suis pas pressé », et a posté sur Truth Social que « l’objectif numéro un est, et sera toujours, que l’Iran ne puisse pas avoir, de quelque manière que ce soit, une arme nucléaire », mais n’a pas mentionné directement l’échéance explosive.

Les deux transporteurs ont participé au renforcement du « mur d’acier », mais la composition actuelle de la force de blocage est fluide. Lincolnqui a effectué plus de 10 000 sorties et largué plus de 1,5 million de livres de munitions, a été repéré sur DVIDS, la plateforme de partage de contenu de l’armée américaine, aux côtés du navire de soutien au combat rapide USNS. Arctique et cargo sec USNS Alan Shepard dans ce qui semble être un réapprovisionnement indispensable. Les forces du CENTCOM ont retourné 64 navires commerciaux, en ont désactivé trois à l’aide d’effets cinétiques et en ont arraisonné deux autres pour garantir leur conformité, sur la base de la dernière mise à jour publiée le 17 août.

Le porte-avions de classe Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72), à droite, le navire de soutien au combat rapide de classe Supply USNS Arctic (T-AOE 8), au milieu, et le cargo sec de classe Lewis et Clark USNS Alan Shepard (T-AKE-3) naviguent dans la mer d'Oman, le 16 août 2026. Abraham Lincoln est déployé dans la zone d'opérations de la 5e flotte américaine pour soutenir la sécurité et la stabilité maritimes au Moyen-Orient. (Photo de la marine américaine)

Le prochain et le plus récent porte-avions américain, l’unité de pré-mise en service (PCU) John F. Kennedyest retourné à Newport News, en Virginie, après avoir terminé avec succès les essais en mer d’acceptation le 15 août. Le deuxième Gué Le transporteur de classe A, qui devrait être livré au printemps 2027, a passé quatre jours au large de la côte est pour tester et évaluer les systèmes clés et les composants de base. En février, Kennedy a terminé les essais en mer du constructeur, et la prochaine étape est l’acceptation préliminaire pour une évaluation plus approfondie par la Marine. L’avenir JFK est actuellement terminé à 98 %, selon un communiqué de presse du Portfolio Acquisition Executive (PAE) pour Maritime, la seule organisation responsable de la livraison des navires de surface au service.

« Au cours des derniers jours, l’équipage du futur USS John F. Kennedy s’est incroyablement bien comporté et a démontré qu’il était prêt à mettre ce navire au service de la Marine », a déclaré le capitaine Mark Johnson, responsable du programme de nouvelle construction de porte-avions au PAE. « Cette étape importante témoigne de l’engagement commun de nos marins et de notre équipe de l’industrie navale, qui restent déterminés à terminer les dernières étapes de la construction avec précision et efficacité. »

Au total, trois porte-avions américains sont déployés, trois sont en service ou à leur port d’attache dans divers états de préparation, quatre sont en maintenance et un est utilisé pour la formation. Un groupe amphibie prêt est déployé, cinq sont en formation ou au port et trois sont en disponibilité de maintenance.

Remarque : les positions sont des approximations générales. Les navires de guerre amphibies LHA/LHD non déployés ne sont pas représentés.

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Catégories Mer
Marc-André Boucher

Marc-André Boucher

Analyste de formation et passionné de stratégie internationale, j’écris pour 45eNord.ca afin de décrypter les grandes dynamiques militaires mondiales. Mon objectif : rendre claires les logiques de pouvoir et les rapports de force qui façonnent notre époque. J’aime lier les faits du jour à une vision d’ensemble.