À première vue, le sous-marin soviétique S-49 cela ressemble à une erreur de conception. Alors que sa coque ressemble à un sous-marin diesel-électrique normal de la guerre froide, sa proue semble avoir été équipée d’une étrange paire d’énormes « barils » pointés vers l’avant. Mais son nez bizarre et ses yeux écarquillés étaient le résultat d’un effort soviétique hautement spécialisé visant à créer un sous-marin capable de tester une nouvelle génération d’armes sous-marines. À une époque où les modifications extrêmes des sous-marins étaient à la mode, S-49 se distingue par son travail de pionnier et sa longue durée de service.
S-49 a commencé sa vie comme un sous-marin ordinaire du Projet 633, connu par l’OTAN sous le nom de Roméo classe. Les sous-marins Projet 633 étaient des sous-marins d’attaque diesel-électriques développés pour la marine soviétique dans les années 1950 et construits à Gorki (aujourd’hui Nijni Novgorod). Comme ils se trouvaient à des centaines de kilomètres de la mer, les sous-marins construits ici étaient transportés par voie fluviale sur des barges spéciales, puis achevés et testés dans des chantiers navals côtiers avant d’entrer en service.
Le début de carrière de S-49 était tout à fait conventionnel. Sa quille a été posée en mars 1961, il a été lancé en juillet et mis en service dans la marine soviétique en décembre.
S-49 a initialement rejoint la flotte de la mer Noire, a été transféré à la flotte du Nord en 1962 et a mené des opérations sous-marines de routine, y compris des déploiements en Méditerranée.
En 1969, S-49 est revenu définitivement dans la flotte de la mer Noire et a continué à servir comme sous-marin d’attaque soviétique normal.
Dans les années 1960, cependant, confrontés à la menace croissante de la nouvelle flotte de sous-marins à propulsion nucléaire de la marine américaine, les ingénieurs navals soviétiques développaient une nouvelle classe d’armes plus rapides et de plus grande portée : les missiles anti-sous-marins lancés depuis des sous-marins. Il s’agissait essentiellement de systèmes de lancement d’armes à longue portée dont le but était de permettre à un sous-marin d’en attaquer un autre beaucoup plus tôt et depuis beaucoup plus loin que ce qui était pratique avec une torpille conventionnelle, permettant au tireur de rester à distance de sécurité. Cela était particulièrement vital dans un contexte de guerre nucléaire.
Un essai réel d’une fusée nucléaire SUBROC lancée par un sous-marin de la marine américaine – dont le concept est globalement similaire au missile anti-sous-marin soviétique lancé par un sous-marin – donne une idée de sa puissance destructrice :
Le concept soviétique combinait une torpille ou une grenade sous-marine avec un missile ; l’arme serait lancée sous l’eau depuis un sous-marin ou tirée depuis un combattant de surface dans l’eau. Après une brève période de voyage immergé dans l’eau, il briserait la surface, un moteur-fusée s’enflammerait et l’arme volerait rapidement – selon les sources disponibles à environ Mach 0,8 – vers la zone cible. L’arme pourrait déployer une torpille à tête chercheuse ou une ogive nucléaire à charge profonde.
Au début des années 1970, la marine soviétique travaillait sur deux systèmes de missiles anti-sous-marins de nouvelle génération : le RPK-6 Vodopad (cascade en russe) était conçu autour d’un système de lancement de tubes lance-torpilles de 533 mm, tandis que le RPK-7 Veter (qui signifie vent) était une arme plus grande de 650 mm avec une plus grande portée et une plus grande capacité en profondeur – elle ne pouvait transporter qu’une grenade nucléaire sous-marine.
Dans la pratique, alors que le Vodopad et le Veter pouvaient être lancés depuis des sous-marins, les combattants de surface ne disposaient que de tubes de 533 mm, ils étaient donc limités au Vodopad. Le RPK-6 Vodopad avait une portée d’environ 20 milles marins, tandis que le RPK-7 Veter l’augmentait à environ 54 milles marins.
Une vidéo de 2018 montrant le Kirov croiseur de bataille nucléaire de classe Piotr Veliki tir de plusieurs Vodopads RPK-6 de l’ère soviétique lors d’un exercice :
Il existe une certaine confusion quant aux désignations OTAN de ces armes. Certaines sources suggèrent que Vodopad et Veter étaient connus sous le nom de SS-N-16 Stallion, d’autres que SS-N-16 Stallion s’appliquait à différentes générations de missiles anti-sous-marins de 650 mm, tandis que SS-N-15 Starfish s’appliquait à différentes générations d’armes de 533 mm.
Ayant besoin d’un sous-marin d’essai pour leurs armes, les Soviétiques en choisirent deux Roméo bateaux de classe, S-49 et S-11qui ont tous deux été convertis en la norme expérimentale du projet 633RV.
Entre décembre 1971 et octobre 1972, S-49 a subi une reconstruction majeure à Sevmorzavod à Sébastopol, dans la péninsule de Crimée.
La modification a complètement transformé le sous-marin, le changement le plus visible étant l’énorme superstructure avant contenant deux tubes externes géants de 650 mm pour le Veter, qui étaient tout simplement trop grands pour tenir à l’intérieur de l’original. Roméo coque de classe. En même temps, deux internes Des tubes de lancement de 533 mm ont été modifiés pour le Vodopad.
Outre les nouveaux lanceurs, les systèmes spécialisés comprenaient un équipement de programmation d’armes, des connexions électriques pour les tests préalables au lancement, des systèmes de contrôle de tir, des dispositifs d’étanchéité spéciaux et des pistes de guidage qui préparaient l’arme pendant le lancement.
Essentiellement un laboratoire d’armes sous-marin géant, le projet 633RV a permis aux ingénieurs de tester l’ensemble du processus de tir avant que les armes n’entrent en service sur des sous-marins opérationnels.
À l’intérieur de la section avant, les ingénieurs ont retiré l’équipement sous-marin normal et l’ont remplacé par des systèmes de test. Le stockage des torpilles de rechange a été supprimé et un équipement sonar amélioré et des systèmes de navigation améliorés ont été ajoutés.
Dans l’ensemble, les systèmes ont été conçus pour reproduire ceux des sous-marins nucléaires d’attaque soviétiques, y compris ceux prévus pour le projet 671 (Vainqueur classe) bateaux d’attaque nucléaire.
En plus de tirer des missiles, le sous-marin modifié était équipé pour mesurer le comportement au lancement, les performances des armes, les effets sur le sous-marin, les pressions sous-marines, le fonctionnement du système de guidage et la fiabilité.
Après conversion, S-49 est devenu l’un des sous-marins d’essais d’armes les plus importants de la flotte soviétique.
En décembre 1972, S-49 a effectué le premier lancement sous-marin soviétique d’un missile-torpille Vodopad, à une profondeur de 50 mètres (164 pieds).
En 1973 et 1974, 24 lancements réussis ont été réalisés à des profondeurs comprises entre 50 et 150 mètres (164 et 492 pieds) et dans des conditions de plus en plus exigeantes.
En 1975, S-49 a reçu un système de lancement en eau profonde amélioré et a réalisé avec succès 22 autres lancements, dont un à une profondeur sans précédent de 240 mètres (787 pieds).
Pour S-49la mission s’est étendue au-delà de Vodopad et Veter.
En 1977, le sous-marin a participé aux tests du nouveau missile de croisière d’attaque terrestre 3M10 Granat (SS-N-21 Sampson), une arme propulsée par un turboréacteur qui était déployée à partir d’une capsule de lancement via un tube de lancement de 533 mm. Analogue au Tomahawk de fabrication américaine, il s’agissait du premier missile de sa classe déployé sur des sous-marins soviétiques.
De 1977 à 1985, S-49 a continué à soutenir le développement de missiles-torpilles soviétiques.
Après une refonte majeure entre 1986 et 1991, S-49 a continué ses tâches liées aux armes jusqu’en 1995, date à laquelle il a été retiré du service naval actif.
Mais même la retraite n’a pas mis fin à sa carrière inhabituelle.
Fin 1995, S-49 s’est à nouveau transformé, émergeant comme PZS-50une station de recharge de batterie flottante. Le sous-marin a soutenu la flotte de la mer Noire en chargeant les batteries et en participant aux activités de formation des sous-marins.
S-49 est resté en service comme navire de soutien dans les années 2010, pour finalement prendre sa retraite vers 2019.
En mai 2022, S-49 est devenu partie intégrante du complexe du musée souterrain de Balaklava, préservant l’un des sous-marins les plus insolites de la guerre froide dans une ancienne base sous-marine souterraine soviétique. Alors que la Russie occupe la péninsule et est engagée dans une guerre avec l’Ukraine, au cours de laquelle la Crimée a été prise pour cible à plusieurs reprises, le sort ultime du bateau n’est en aucun cas certain.
S-49 Je n’ai jamais tiré de missile avec colère. Mais sans cela, certaines des armes sous-marines les plus avancées de la marine soviétique ne seraient peut-être jamais entrées en service.
Chargement des commentaires…
Les commentaires n’ont pas pu être chargés. Veuillez actualiser la page.